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本實(shí)用新型公開了一種充氣調(diào)節(jié)式聲屏障，涉及聲音污染治理技術(shù)領(lǐng)域；充氣調(diào)節(jié)式聲屏障包括硬質(zhì)面板；還包括柔性面板、定型架和控制裝置；硬質(zhì)面板和柔性面板之間設(shè)有密封腔一，柔性面板內(nèi)部具有密封腔二，定型架設(shè)置在密封腔二內(nèi)，且定型架將柔性面板張緊，定型架上設(shè)置有多個(gè)從密封腔二支出的支腳，支腳固定在硬質(zhì)面板上；柔性面板上設(shè)有連通密封腔二的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上連接有高壓氣管，且高壓氣管上連接有增壓泵；控制裝置包括聲音傳感器和控制器，聲音傳感器和增壓泵均與控制器連接。本實(shí)用新型利用共振吸音的原理，通過改變?nèi)嵝悦姘宓膹埦o情況，使得柔性面板總是能夠與聲音形成共振，使得吸音頻段得以變寬。

聲屏障是為減輕行車噪音對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)
造物，一般用于高速公路、高鐵、地鐵軌道兩側(cè)的隔聲降噪；且聲屏障通常是設(shè)置在聲源和
接收者之間的設(shè)施，使聲波在傳播時(shí)具有一顯著的衰減，從而減弱接受者所在區(qū)域內(nèi)的噪
音。現(xiàn)有的聲屏障結(jié)構(gòu)一般是在屏障殼體內(nèi)填充吸音棉；當(dāng)聲音沖擊聲屏障時(shí)，其屏障殼體
外表面會(huì)對(duì)聲音具有反射作用，使得聲音衰減；另一方面，當(dāng)聲音穿透屏障殼體聲，聲音會(huì)
沖擊吸音棉，吸音棉吸收聲音進(jìn)一步造成聲音衰減。

吸音材料是借自身的多孔性、薄膜作用或共振作用而對(duì)入射聲能具有吸收作用的
材料，吸音材料吸音的原因一方面在于靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減，
多孔材料以吸收中高頻聲波為主；另一方面在于靠共振作用吸音，包括柔性材料（如閉孔型
泡沫塑料，吸收中頻）、膜狀材料（如塑料膜或布、帆布、漆布和人造革，吸收低中頻）、板狀材
料（如膠合板、硬質(zhì)纖維板、石棉水泥板和石膏板，吸收低頻）和穿孔板(各種板狀材料或金
屬板上打孔而制得，吸收中頻)。由于噪聲由各種聲音組成，即噪聲中具有各種頻率、各種強(qiáng)
度的聲音，尤其在公路旁，因公路上的聲源種類極多，使得噪音的組成也較為復(fù)雜，且不斷
變化?，F(xiàn)有的聲屏障多是針對(duì)高頻、中頻或低頻聲音的吸收能力較強(qiáng)；因此當(dāng)聲音變化，某
一頻段的聲音突然增多時(shí)，聲屏障可能就不能良好、高效的吸收該頻段的聲音。